告别“没苦硬吃”,让更多空姐实现“平底鞋自由”
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《秘密的午后故事未审查版本》
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  近日,山东航空新制服亮相,女空乘可自选裤装或过膝裙,轻便平底鞋代替了高跟鞋。去年以来,国内多家航空公司相继推行乘务员穿平底鞋执行航班。

  对于空姐穿着高跟鞋来回为乘客服务,大家早已司空见惯,这属于行业惯例。改革开放以来,我国民航业大量借鉴欧美航司管理经验,其中也包括空乘着装。

  穿高跟鞋可以让身姿更挺拔,却容易造成行动不便,还埋下健康隐患,增加受伤风险。虽然这一惯例延续了几十年,但不代表它还应该继续存在下去。经济社会发展到今天,飞机已成为日常交通工具,空姐职业早就褪去光环,“空姐必须穿高跟鞋”的刻板审美也是时候退场了。

  空姐的优雅姿态,不会因不穿高跟鞋而失去;空乘的服务温度,反而会因摆脱“束缚”而提升。特别是空乘不仅提供日常服务,还承担着维护民航飞行安全的任务,不能“束手束脚”。无论从劳动者健康出发,还是从服务、安全等角度考虑,空姐的高跟鞋都不是非穿不可。

  告别“没苦硬吃”,不用再和高跟鞋“较劲”,空姐也能把更多的注意力放在提供优质服务上。这或许也是山东航空等航司作出改变的真正目的。期待其他航司持续跟进,以人性化管理作为航司形象的新名片,让更多空姐可以实现“平底鞋自由”,“脚踏实地”服务好广大乘客。(中国经济网评论员 邓浩) 【编辑:刘阳禾】

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-----主要功能------
  黄琦主要研究方向为电力系统广域测量与控制、大电网分析与控制、智慧能源信息支撑技术、智能电网测量和测试等方面;承担国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级和省部级项目20余项,获中国仪器仪表学会一等奖1项、四川省科技进步奖二等奖1项、教育部优秀科技成果二等奖1项;发表学术论文200余篇,其中SCI论文100余篇,Wiley-IEEE专着2部,申请专利100余项,获授权国家发明专利50余项、美国专利1项。  “虽然硅料价格达到去年高点,但随着组件追求大功率、薄片化的趋势在今年愈加明显,硅料用量有所减少,导致组件价格却并未触及去年高点。”中国光伏行业协会副秘书长刘译阳向《中国新闻周刊》解释说,不过他也承认,硅料之后的三个环节,即硅片、电池片、组件都在分担硅料上涨成本压力。~

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版本:5.1.7

更新时间:2025-08-06 14:40:55

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