图为“NightsofAffairoftheBody无码版 十一期间，大兴机场日均客流量预计约3.3万人次，航班约358架次。预计9月30日将迎来旅客出行高峰，10月7日将迎来旅客返程高峰。摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，来自16个亚洲国家的18位驻华外交官参观大同煤矿“万人坑”遗址纪念馆。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。（无人机照片）中新社记者 韦亮 摄
8月6日，山西省大同市，航拍大同煤矿“万人坑”遗址。二战期间，日本侵略者占领大同煤矿，在“以人换煤”的血腥政策下，大批矿工被抛尸荒滩野地和废弃矿井中，在大同矿区形成20余处白骨累累的“万人坑”。其中，煤峪口南沟“万人坑”遗址是目前保存较为完整、规模较大的一处。（无人机照片）中新社记者 韦亮 摄 【编辑:韦俊龙】
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